从6月20日起，国内成品油价格大幅上调，在本市，使用率最高的93#清洁汽油从原来的5.16元/升涨至6.03元/升，每升提价0.87元，而90#和97#清洁汽油也分别上涨近1元。油价上调，引起了人们对SUV市场的高度关注，油价大涨是否会给今年销量不断飘红的SUV市场带来转折？SUV未来将何去何从？

　　A 消费者舍“大”求“小”

　　据记者观察，在油价上涨前后几天中，许多加油站都有大量汽车排队等待加油，还有几个加油站已经出现了储备不足的情况。面对油量紧张、油价上涨的情况，不少准备购车的消费者表示，正在考虑放弃原先计划的大排量车型，转向小排量车型。而一些私家车主也纷纷表示要减少用车频率，节省汽油开支。

　　一位进口SUV车主赵先生告诉记者，他的SUV就是一只“油老虎”，百公里消耗近20升97#汽油，油价上涨后，每月油费支出多了近千元，实在吃不消，因此他准备再买一辆小排量车作为代步工具，有特别需要时再动用“油老虎”。而准备在近期购车的小翟则表示，虽然汽油涨价不会打消其购车的念头，但买SUV的想法泡汤了，购车时，他将更多考虑燃油经济性。

　　B 经销商以优惠救市

　　在2006年，由于油价的突然升高，素有“油老虎”之称的SUV市场遭遇前所未有的惨淡。从去年下半年至今，与国际市场因油价高导致SUV少人问津的现象背道而驰，中国SUV市场一片大好，增长率大大超过行业增长率。那么，油价的升高，会否再次将SUV引入低谷？

　　据东本永濠店销售部焦经理介绍，油价飙升肯定会对车市造成影响，但目前，CRV的销量并未出现下滑，提车仍需加装1万元至2万元的装具，不过，为了救市，CRV的提车等待期已从4个月缩短至2、3个月。

　　此外，SUV车型经销商纷纷推出了各种优惠举措应对油价上涨。记者在北京现代4S店内看到，途胜正在进行“万元补贴”活动，购买不同车型将有不同额度的补贴，均在万元上下，补贴中第一项便是油费。

　　据东风悦达起亚银诺威臣4S店销售人员透露，目前狮跑有8000元的优惠，另外购车还将获赠交强险和5万公里保养。

　　C 小排量SUV走俏

　　东风日产长江专营店销售部李经理分析，购买SUV的消费者中，约有30%的人更看中车辆性能，这一群体是比较稳定的，而另外约七成消费者购车，只图吸引眼球，盲目跟风，但这部分群体属于SUV市场的主导消费群，油价上涨必然会影响到这一群体的购车理念。但由于消费成熟化，2006年的黑色夏天不会再次上演，逍客、CRV等以经济型排量为主打的城市化SUV将更加走俏。

　　据北京现代4S店的销售经理孟昭朋透露，目前本市途胜的销售情况比较乐观，月平均销量在50至60台，其中该店能占有30%以上的份额。途胜作为政府采购的首推车型，适合在路况不好的地方行驶，事业单位通常选作工程用车。孟经理预测，油价上涨后，3.0L以上的大排量豪华SUV将受到一定影响，2.0L的小排量SUV所受影响不大。