伴随着东风日产逍客的下线，东风日产乘用车公司对外首次披露了２００７年市场业绩，并正式发布“实力成就梦想”为主题的２００８年事业发展计划。“２００８年将推出４款新车，销售目标为３４．５万辆……”，在这一目标的背后，东风日产正式启动“后２的３次方计划”以冲击中国乘用车市场第一方阵。

　　年内还有３款新车上市
　　
　　２００７年，东风日产实现整车销量２７．１９１５万台，比２００６年增长３３．６％，远超行业平均增长２６％的水平。行业销量排名也由第九名跃升至第七名。在产品方面，开创全新细分市场的骊威是最大的亮点之一，最高月销量曾突破７０００辆。
　　
　　东风日产各高层曾多次对外表示，２００８年是公司投放新车型较多的一年，以求涵盖轿车、ＭＰＶ、ＳＵＶ、Ｃｒｏｓｓ－ｏｖｅｒ，形成宽泛齐全的产品系列。据悉，０８年新车除了逍客外，还包括都市ＳＵＶ奇骏和介于天籁与风雅之间定位的高端轿车，另外一款则可能是小型车ＭＡＲＣＨ。其中最受市场瞩目的当是首先登场的逍客。记者多方打探后获悉，逍客２．０Ｌ将于３月１２日正式上市，其最终定价可能在１５万元至１８万元之间，而市场人士认为，逍客的销售表现将显著影响东风日产在０８、０９年的国内市场排位。
　　
　　今年产销将达３４．５万辆
　　
　　２００８年是“奥运年”，对此，众多企业都制定了新的发表目标。东风日产副总经理任勇表示，可以乐观预见的是，在未来的５－１０年之内，中国汽车市场将继续保持稳定增长，最终超越美国成为全球第一大汽车市场。为此，东风有限汽车公司将再次启动“后２的３次方计划”。
　　
　　任勇说，２００８年是“后２的３次方计划”的开局之年，也是东风日产成立５周年，站在更高起点之上的东风日产为自己制订了更具挑战性的战略目标。他宣布，２００８年东风日产的产销目标锁定３４．５万辆，成为一个卓越的企业，以实力跻身中国汽车行业第一集团是东风日产未来努力的目标。
　　
　　２００８年，东风日产花都工厂将建成３６万辆产能，连同湖北襄樊生产基地，东风日产的产能将达到４５万辆。
　　
　　“为实现东风日产打造产品全价值链的理念，并达成３４．５万辆的销量目标，东风日产将在产能扩建、渠道网络、售后服务、汽车金融、内部运营管理以及企业社会责任等各个方面奠定强劲基础。”任勇表示为了达成这个目标，东风日产将在新车导入、产能改造、营销服务体系建设、内部运营管理以及企业社会责任五个方面迈出更大的步子。
　　
　　[相关链接]
　　
　　专营店将扩至３４０家
　　
　　本报广州讯  销售服务体系建设是东风日产２００８年的战略重点。事业计划发布会当天，日产海外最大的“东风日产售后服务培训中心”也正式投入使用，成为东风日产实现差异化售后服务体系的重要支撑。
　　
　　按照计划，今年东风日产的专营店将扩展至３４０家，在致力于增加单店销量的同时，大力开拓销售增长迅速的二、三级城市的二级经销网络，同时，在二手车置换、汽车金融、汽车保险等方面也会有更新的举措，从而为消费者提供更加便利的购买选择和售后服务。