新华社北京１月１１日电，从今年２月１日起，与人们日常生活密切相关的包括６座以下家庭自用车、３６座以上公交车等在内的１６个车型投保交强险将获得“降费”，降费幅度从５％至３９％不等。

　　这是中国保监会１１日正式公布的新《交强险基础费率表》中明确的。交强险共分４２个车型，本次基础费率调整遵循的原则是调低不调高，最大限度减轻车主负担。据测算，约６４％的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为１０％左右。

　　本次调整幅度较大的车型有：６座以下家庭自用汽车基础费率下调９．５％，下调后的保费为９５０元；中小排量摩托车下调３３％；３６座以上公交车下调２６％；２０－３６座出租租赁车下调３１％；２０座以上企业非营业客车下调２０％；特种车三个车型分别下调３９％、１８％、３０％。同时，挂车的费率水平由现行的按照主车保费的５０％计算改为按照主车保费的３０％计算；低速载货汽车费率由适用货运汽车费率改为适用１４．７ｋｗ以上运输型拖拉机费率，基础费率也有显著降低。

　　理论上提高责任限额将加大交强险赔付成本，进而拉升费率水平。但是为了更好地体现交强险的社会公益性，切实维护广大被保险人利益，保监会要求保险行业对部分赔付率相对较低的车型以及私家车等与人们日常生活密切相关的车型下调了费率。而同时对于６座以下出租车、拖拉机等这些赔付率较高的车型，并没有进行费率上调。特别是对于拖拉机业务，保监会最初在审批费率时，就充分考虑了广大农村车主的承受能力，从服务“三农”、和谐城乡关系的角度出发，将最低的费率档次设定在了５０元。本次调整继续秉承了惠农理念，没有进行费率上调，使广大农村车主继续在较低费率水平上享有更高的风险保障。

　　此次交强险以“提高保额、降低费率”为主题进行的调整，是交强险自２００７年７月１日以来实行与道路交通事故挂钩的费率浮动办法之后的再次“让利”。

　　据中国保险行业协会介绍，费率浮动办法的实行，已经使交强险实际费率水平有显著的下降，按照该办法，没有发生交通事故的被保险机动车将按年享受费率优惠，根据２００７年交强险事故发生率，考虑每年新车增长量，预计２００８年交强险总体费率下浮幅度将达到８％至１０％。

　　以６座以下家庭自用汽车为例，此次下调后的基础费率为９５０元，如果投保人的行车安全记录良好，连续三年没有发生有责任的道路交通事故，则最终只需要支出６６５元。

　　另据新华社北京１月１１日电  从今年２月１日起，机动车交通事故责任强制保险的总责任限额将正式从现行６万元提高到１２．２万元。其中，死亡伤残赔偿限额将由现行５万元上调至１１万元，医疗费用赔偿限额将由８０００元提高到１万元。

　　保监会财产保险监管部主任郭左践介绍，本次调整重点考虑了死亡伤残赔偿限额的提高，由现行５万元上调至１１万元。这主要是考虑到从交强险保障的针对性而言，重大人身伤亡事故所造成的社会影响和经济负担是各项损失中最大的，也是广大车主和事故受害人承受压力最大的，需要重点解决。

　　从交强险目前的经营结果看，约７７％涉及医疗费用的案件和７１％涉及物损的案件均可在目前的赔偿限额内获得完全的赔偿，基本满足了大多数情况下的保障需要。但是，一旦出现重大的人身伤亡事故，５万元的死亡伤残限额则显得保障不足，很大一部分损失仍需要通过商业三责险补充或者事故当事人自担。

　　除死亡伤残赔偿限额之外，保监会此次也对社会各方面反映较集中的医疗费用赔偿限额进行了上调，从现行８０００元提到了１万元。郭左践说，考虑到医疗、物损两个限额的小幅调整都将会对费率水平产生较大影响，保监会此次在医疗费用赔偿限额调高２０００元的同时，也适当降低了赔付成本较高的无责财产损失赔偿的限额，由现行４００元调低为１００元，这样使得