04-07年中级车价格走势

　　——今年车市最大的亮点在哪里？笔者认为是中级车市场。一是众多新车型的上市和此起彼伏的价格战，二是市场消费能力的快速增长。有博友多次询问我，现在的明锐、卡罗拉、速腾、福克斯等几款中级车型选择哪款更合适。我直截了当的回答它们，不管哪款车型，再等半年或许更有新气象。中级车市08年的竞争将更精彩,至少有8%的降价幅度优惠给消费者.

　　暗降已蔚然成风

　　两年的时间，明锐、速腾、卡罗拉、马自达3、思域、奔腾、轩逸、景程等十几款全新的中级车进入市场，市场竞争的激烈程度不言而喻，降价对中级车市场来说已是公开的秘密，只是降价的幅度会有多大的问题。所以，笔者不建议购买中级车型的消费者选择现在出手。

　　快速增长的中级车市场，让多款中级车型可以并存销售各得其所。根据近三个月的市场竞争情况看，中级车市场多款车型共同争艳的现象有所改变，十多款中级车型正在逐步出现市场分化现象：卡罗拉、福克斯、桑3000的第一梯队正在形成；速腾、思域紧随其后形成了第二梯队；明锐、轩逸、宝来、新307是第三个梯队。在这个市场分化并逐步集中的过程中，各款车型在终端市场上演着暗降促销的大战。

　　一汽大众的速腾今年3月的首次降价幅度超过了10%，思域在卡罗拉上市后终端的优惠幅度接近了11%，凯旋、轩逸降价和低配车型同时推出的调价空间也在10%以上。根据网上车市的价格监测信息显示，明锐、卡罗拉、速腾这些新车型近期在终端市场的优惠幅度已高于6000元；福克斯、马自达3、新宝来在第一阶段降价的基础上又有明显的优惠幅度。以卡罗拉、明锐为代表的全新中级车正在主导新的暗降潮流。

　　中级车还有8%以上的降幅

　　中级车市场的重点车型，在08年至少还有8%以上的降价幅度。明锐、卡罗拉在终端市场引领着新的暗降潮，根据目前的优惠幅度看，明锐、卡罗拉的优惠幅度已接近5%。今年上市的新车型来年就降价已成惯例（新上市车型的利润空间更大，具备充分降价的空间），年底终端的暗降促销变成来年企业的官方补降也是规律。明锐、卡罗拉两款新车型对08年中级车市的降价贡献至少要在5%以上。考虑渠道在企业官方降价后的再次优惠和下半年第二阶段的优惠促销，中级车市重点车型的降价幅度会超过8%。