热热闹闹的2007年就要过去了，我们将迎来值得期待的2008年。这一年，奥运会将在中国举办，中国的车市也会更加红火。

　　今年以来，车坛竞争加剧，各大车企新车频频推出，造型五花八门。尽管如此，我们还是能从数量庞大的新车型中找出一些共同点来，各种流行元素在新车和热销车型上表现得淋漓尽致。回顾2007年，展望即将来临的2008年，车坛有八大流行风尚令人瞩目。

　　“减尾”热兴起　笼络“80后”

　　今年，长期遭遇中国市场冷遇的“两厢车”终于扬眉吐气了。去年还只是有苗头，今年以来“小身材大味道”的两厢车在中国市场开始走俏，征服了很多时尚的消费者，尤其是“80后”。北京等城市街头，出现了越来越多的乐骋、标致206、POLO和飞度等两厢车型。“老车型出两厢版”之风也愈演愈烈，如北京现代的两厢伊兰特、两厢比亚迪Ｆ3等。

　　北京长城华冠汽车技术开发有限公司造型总监沈祥超认为，两厢车的流行是必然发展趋势。一方面，紧凑、流畅的两厢车比三厢车更为动感、时尚，符合时下年轻人的审美观念；另一方面，两厢车经济性突出，停车方便、有自由装载空间，适合家庭尤其是女性使用。

　　那些为迎合中国人传统购车观念的“伪”三厢车也有“减尾”的势头。据悉，明年“减尾”的两厢C4将国产，标致307也将推出两厢版。

　　此前有传闻，力帆新两厢车“力帆520i”有望于本月上市，近日有消息称该车延后至明年年初上市。此外，两厢赛拉图将于明年1月正式销售，悦达起亚千里马的升级车型锐欧RIO也将推出两厢车型。

　　宝马计划在2008年将1系两厢轿车引进中国销售，可谓是开辟了豪华两厢车的蓝海。