2006年3月18日骏捷上市以来，价格可以说一直坚挺，到目前为止也仅仅有1000元的降价和2000元的装饰相送。 　　

　　价格与品质一起改观 　　

　　作为中华品牌下的车型，骏捷的处境并不容乐观，中华的美誉度和销量实在太差了。我们不能说骏捷的品质有多么突出，但与自主品牌相比，与原来的中华和尊驰相比，在品质上确实有了很大的进步。自主品牌当务之急的问题是要出精品，能够在市场上立得住的精品。显然，骏捷在这方面走在了前面。 　　

　　售后服务拉动销售　　

　　目前华晨的经销商虽然不多，但售后服务却很到位。只要拨打厂家的电话报出车辆所在区域，15分钟之内最近的经销商就会与车主联系。 

　　最近的市场调查显示，购买10万元左右车的消费者，对汽车的售后服务是最为关注的群体，华晨售后服务的提升应该对消费者的吸引力不小。 　　

　　稳扎稳打不苛求销量 　　

　　骏捷上市以来，销量一直没有非常突出，但厂家似乎一直也没有对销量进行苛求。整个中华品牌的销量也就在1万辆左右。而其他自主品牌在销量上则没有那么客气，比亚迪F3在销量突破1万辆之后，就开始憧憬2万辆，奇瑞A5在销量达到5000辆之后便开始高呼1万辆，在销量的压力下，价格必然难以稳定。