91%的汽车轮胎存在安全隐患

　　进入夏季，汽车轮胎进入了爆胎的高发期。由于地面温度高，轮胎与地面接触、摩擦，容易使轮胎内气体因热膨胀，此时轮胎如果带伤行车，发生爆胎的可能性会更大。中国汽车技术研究所总工程师耿磊近日在某轮胎品牌所举办的一次道路安全活动中表示：由于大多数车主对轮胎的保养不当，目前有91%的汽车轮胎存在道路交通方面的安全隐患！

　　这些常识要知道　　

　　据路桥米其林轮胎专卖店李师傅介绍，轮胎的一些常识，车主最好要有所了解，因为这些知识对行车安全是很有帮助的。

　　首先，不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。

　　其次，轮胎也有自己的寿命，磨损到一定期限的轮胎就不能再将就使用。轮胎的使用寿命到达期限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离。轮胎的花纹使用到期限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生事故。轮胎定位很关键。一般情况下，汽车行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。经常查查动平衡。

　　轮胎选用不可轻视

　　因为轮胎爆裂有些车主就会就近选择修理厂进行换胎。不是原配的牌子不说，就连型号、种类、胎体结构车主也很少考虑，觉得换上新的就好了。其实这种做法是不科学的，更换轮胎时要记住：同一辆汽车上不能混用种类不同、型号不同、胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过宽的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。

　　常跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故。

　　哪些情况易爆胎

　　记者日前在台州大正4S店看到，由于天气炎热，不少车主专门来给爱车做“清凉体检”，其中有不少车主是专门来检查车胎的。据维修工王师傅介绍，以下几种情况易爆胎。

　　胎压不足。如果轮胎胎压不足，易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。如果上路之前充气时，因气门嘴有磨损和灰尘而导致轮胎漏气，使轮胎内部胎压过低，也容易引发爆胎。

　　胎压过高。可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。

　　高速驶过尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。