一般来说，从五月下旬开始至八月份，是车市销售的淡季。从有关部门统计的本市五月各主要车型上牌总数就可以看出，车市已进入淡季,五月各主要车型上牌总数为2543辆,与前一个月主要车型上牌总数相比下降了522辆。

　　从六月初开始,在降价大潮余声袅袅之际，车商们就开始铆足了劲，大搞促销，推出购车送大礼、免费保养、送旅游等各种各样的活动以吸引顾客。

　　对于车市来说，六至八月是一年中车市交易量相对萧条的淡季。买车的人少了，甚至连看车的人也寥寥可数。面对新车型的频繁上市，面对经销商推出的层层优惠，三天一小降五天一大降的降价消息，消费者是怎么想的呢？要看准时机出手还是继续持币观望？淡季买车，值不值？近日，记者采访了部分消费者和部分汽车4S店的业内人士，听听他们对淡季买车的不同意见吧。 

　　正方：会在淡季买车　　

　　在台州东福汽车4S店，记者碰到李先生一家三口正在看车，李先生告诉记者，他们打算最近买一辆车，这几天正在到处逛4S店。“淡季购车，享受到更大幅度的优惠政策肯定是必不可少的。大家都知道淡季里生意不好做，因此无论是厂家还是经销商，都会提供高于平时的优惠幅度来吸引消费者，所以我选择在淡季买车。”李先生表示。

　　和李先生想法一样的蔡先生，已经在前两天下手了。上个星期，蔡先生跟家里人商量后，卖出了手中的几个股票和基金，买了一辆自己心仪已久的东风雪铁龙凯旋。当然，除了刚赚了一笔买车钱，蔡先生现在也是看中了淡季这个时机，觉得现在出手是最划算的，不同颜色不同配置的现车都有，不会像旺季那样货源紧张，提不到现车。

　　反方：淡季车价还不够便宜　　

　　根据同事买车的经验，在机关上班的李小姐告诉记者，她的一位同事是去年八月买的车，虽说那时是淡季，买车时送了不少礼物。但是到了十一黄金周，那款车就比八月份便宜了两千多。“所以我打算等到‘十一’或者元旦再购买，那时就不单单是搞活动、送礼物了，应该有更实惠的直接减现金，我认为那时车价会比淡季的车价便宜5000元以上”，李小姐表示。 

　　不少人认为上半年的售车价格战打得惨烈，下半年一定会有大量新车进入市场，车价肯定只降不升。再说到了年底经销商为了完成一年的销售任务，应该降价力度是一年中最大的，所以有一部份消费者会考虑在年底购买。

　　经销商：关键是自己需要　　

　　“其实，买车应该说是不分时候的，需要了就去买，车价没有最低点。市场流通商品，总会不断地贬值，只不过，在一段时期内，可以选择最佳时机出手，达到最大程度节约成本的目的，享受到最佳服务。”

　　台州东福4S店市场部经理助理朱庆于表示，“车买到手后是会贬值的，永远等不到车价的最低，等到的往往只是过时的车，只要自己喜欢的，适合自己的就买，不要犹豫。如果要买车型最新，功能齐备，而价格又最低的车，那是不实际的。我向来建议消费者只在自己需要的时候买，不要太斟酌时机。买车是用来干什么的？看你有没有这个需要，如果你没有用车的需要，我建议优惠再多也不要买。”