5月车市不温不火

　　“五一”黄金周期间的国内车市，并没有像天气那么火热。虽然一些地区、某些品牌的汽车销量还不错。但总体来看，与汽车厂家和众多经销商所期待的“热销”还有相当大的差距。“五一”大假过后，车市仍然不温不火，并没有出现“热销”场面。
　　由于今年春节比往年晚，受春节假期以及2月只有28天的影响，2月份国内轿车销量不到30万辆，比1月的41万多辆大幅下滑。春节过后，各汽车厂家加大促销力度，3月车市明显升温，销量达到40.94万辆。
　　从3月到4月，国内主流轿车企业几乎都推出了形式不同的促销手段，直接降价或变相降价。很少采用降价手段的广州本田，从4月10日至5月31日，推出了“喜悦分享100万”的大型促销活动。旗下三大轿车品牌雅阁、思迪和飞度，少则降价万元，多则降价近3万元，最高降价幅度超过13%。
　　进入5月，汽车厂家继续推出各种促销活动，长安福特马自达汽车从5月1日至6月30日，在全国范围内开展福特蒙迪欧购车优惠活动。南京菲亚特从5月8日起大幅降价，最便宜的一款派力奥仅售5.58万元。
　　目前国产乘用车销量约占整个汽车销量的近3/4，其余是商用车。在乘用车中，3/4是基本型乘用车，也就是轿车，SUV、MPV和混合型乘用车占1/4。轿车市场好坏决定着中国车市的走向。
　　据中国汽车工业协会日前发布的最新统计，今年4月份国内乘用车销量比上月下降了3.74个百分点，基本型乘用车(轿车)虽然没有下降，但仅比上月提高了0.58个百分点，达到41.18万辆。5月车市看来也不甚乐观，能保持4月的水平就不错了。
　　按照惯例，4、5月应该是旺销的季节，但今年不知怎么了即使大幅降价，车市也火不起来。
　　业内人士认为，房地产市场和股市疯涨，对汽车销售影响很大。最近几个月国内股市疯涨，许多潜在的汽车消费者先买股票和基金，赚了钱再买车。虽然也有一些股民拿赚到的钱去买车，但毕竟人数有限。但反过来说，如果股市出现深度调整，股民被套牢，将直接影响许多家庭的购车欲望。中国近亿股民中，有能力购车者占了相当大的比例。
　　也有人认为，许多理智的股民不会把自己的钱全部投入股市，该买车的还要买车。再说，经过连续几个月的降价，许多车型的价格已经降到历史最低点，再大幅降价的机会不多。因此，专家认为，目前应该是买车的较好时机。

新闻来源： 台州商报 　 作者： 张 毅 　 网站编辑： 林慧萍