经常有读者问同一个问题：某车、某车和某车相比较，我应该买哪一辆？说实话，要回答这个问题既难也容易。说它难，是因为买车实在是一件很私人的事。你的性别、年龄、买车的主要用途等都决定了你的消费方向。而说它容易，则是抛却你具体的个人取向，完全可以来客观公正地评价一款车。即便你没有机会逐一试驾你的几款“候选车”也没关系，因为数据可以说明一切。
　　在台州这样一个中高级车需求量极其庞大的市场，我们不妨就拿本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、三菱戈蓝四大日系品牌来做个比较。为了使对比更具客观公正性，我们选取的均为排量和价格相近的车型：雅阁07款2.4 i-VTEC自动舒适型、天籁230JK 2.3自动、凯美瑞240G 2.4手自一体、戈蓝2.4手自一体旗舰型。    
    
　　舒适性配置：各有千秋 
　　配备方面，雅阁新增加的DVD导航系统被集成在中控台上，提升了雅阁的内装档次。新VSA车辆稳定性控制系统增加了主动安全性。其它豪华配置还有自动恒温空调及电加热前座椅等等。
　　戈蓝拥有同级车最丰富的舒适性配置。比如由F1技术而来的方向盘换挡键，5.1声道全剧院8喇叭音响，DVD播放系统、多功能LCD屏幕和10碟CD。和雅阁一样，戈蓝也装备了车载电话蓝牙通讯系统，使驾驶者在与外部联络时提高自身的安全性。戈蓝所配备的可视倒车雷达是四车中独有的。
　　凯美瑞和雅阁都装备了定速巡航系统，在高速公路上驾驶要省心不少。在内饰方面，凯美瑞秉承了日系中高档车的细腻、美观。在整体的布局方面，银色的中控台显得比较时尚，方向盘比较小巧，手感也相当不错。
　　天籁大量采用红枫纹理的饰板，而中控台的整体造型非常具有立体感，显得错落有致。T型设计的中控台简洁大方，大尺寸显示屏彰显科技魅力，所有按键布局清晰合理，触手可及。

　　动力表现：天籁胜出
　　四款车发动机排量相近，除天籁采用V6发动机外，其他三款车都是四缸发动机；变速箱均为自动挡，凯美瑞与戈蓝提供手自一体变速箱。
　　在动力方面，雅阁07款2.4 i-VTEC自动舒适型装备的是2.4L 4冲程直列4缸活塞式发动机，最大功率(kW/rpm)125.0/5800，最大扭距(N.m/rpm)220/4000。凯美瑞240G 2.4手自一体装备的也是2.4L 4冲程直列4缸活塞式发动机，最大功率为(kW/rpm)123.0/6000，最大扭距为(N.m/rpm) 224/4000。在最大功率方面雅阁略大于凯美瑞，而扭矩则小于凯美瑞。戈蓝2.4手自一体旗舰型装备的是2.4L 4冲程水平式4缸活塞式发动机，最大功率(kW/rpm)为115.0/5500，最大扭距(N.m/rpm)为213/4000。天籁230JK 2.3自动挡装备的发动机是2.3L 4冲程V型6缸活塞式发动机，最大功率(kW/rpm)为127.0/6000，最大扭矩(N.m/rpm)为221/4400。四车在动力上的表现没有特别突出者，也都不以体现驾驶乐趣为卖点。相比之下，天籁虽然排量最小，但其装备的V6发动机表现出色。

　　安全性能：戈蓝最强
　　随着消费心理的成熟，车辆的安全性越来越成为消费者在买车时考虑的重要因素之一。而最能说明一辆车安全性能的莫过于碰撞试验了，在NHTSA(美国高速公路安全管理局)碰撞试验中，戈蓝除了2004年后排为四星之外，其他项目连续三年都取得五星佳绩，领先日系同级车。在安全方面，戈蓝车体大梁采用八角型多角断面技术设计是一个卖点，这也是三菱汽车的独家专利。
　　07款雅阁除了原先的前排双气囊外，增配了原本只有3.0V6车型才有的前排侧气囊。值得一提的是，气囊能够根据碰撞的程度分两级打开，从而减小气囊引爆时可能对乘客造成的伤害。同时，一体化车身设计与滑移式副车架同时构成了它整体车身的高强度和碰撞时分散撞击能量的高吸收性。
　　在安全配置上，天籁配备SRS前席双辅助安全气囊，前席三点式预张紧安全带，后席三点式安全带，前席主动安全保护头枕，ABS/EBD等。
　　凯美瑞在被动安全方面全系配备前排二级式双SRS安全气囊及前排预紧式3点式ELR安全带。在主动安全方面，ABS+EBD，BA刹车辅助系统都是标配。
 
[综述]
　　从以上数据对比中可以看出，四款日系中高级车的表现各有千秋，消费者最终买哪款车，完全可以取决于个人的需求和喜好。
　　在四款车型中，戈蓝的价格竞争优势明显，不过假如加上品牌的比较，雅阁和凯美瑞肯定会加分。